铝合金车轮的优点很多：轻量化、抗变形、散热好。这些早已经深入人心。但是回到现实，还是有很多的卡友在用钢制车轮。为什么呢？无非是价格的因素。铝合金车轮特别是锻造铝合金车轮高昂的售价让很多卡友望而却步。在传统的钢车轮和铝合金车轮之外，难道就没有第三种选择吗？有，那就是高强钢车轮。

●  高强钢车轮结合两者特点

一提到轻量化车轮，卡友都会想到铝合金车轮。其实在铝合金车轮和传统的钢车轮之间，还有轻量化高强钢车轮这样的过渡和折中产品。

高强钢车轮是卡车轻量化的新突破，比传统的普通钢车轮更强更轻更经济。一个高强钢车轮的重量仅为40kg，比传统的钢车轮轻6-13kg。

安阳兆通是国内领先的卡车高强度钢材生产厂家，在主车和挂车的车架领域有很多高新产品。其推出的高强钢车轮应用新型材料，减轻车轮自重。高强钢车轮还能提高散热效果，延长轮胎寿命；同时还可以降低油耗成本，增加运营效益。

提高轮胎寿命体现在高强钢车轮的散热性能是普通钢车轮的1.5倍，它能有效降低轮胎的工作温度，延长轮胎的使用寿命超过12%。

显而易见，高强钢车轮同时具有了钢车轮的价格低和铝合金车轮的轻量化和散热快的多重优点。

●  高强钢车轮减重效果明显

通过使用高强钢车轮，卡友可以增收运费，车轮自重减轻，整车的有效载荷增加。同时还能节约油费。据计算，车辆自重每降低10%，燃油效率可以提高6%-8%。

采用高强钢车轮后，6x4车型可以减重60kg，常用的6轴半挂车可以减重132kg

安阳兆通公司有充足的轻量化高强钢车轮的生产能力。

采用高强钢车轮的挂车正在逐渐增多。

●  高强钢车轮在中国有很强的生命力

由于我国各个地区的经济发展水平千差万别，可以预料的是，高强钢车轮将会逐渐取代传统的钢车轮。最终铝合金车轮将会和高强钢车轮长期并存，和谐共处。

用不起铝合金车轮的用户可以考虑高强钢车轮。

用户对高强钢车轮很感兴趣。

高强钢车轮的钢材比普通钢车轮要薄一些，但是强度足够。

安阳兆通的高强钢车轮有多种涂装颜色，可以按照整车厂、挂车厂或卡友的需求提供定制化涂装颜色。

薄荷青涂装的高强钢车轮，让人联想到陕汽以前的薄荷青奥龙和东风的薄荷青天龙。现在用薄荷青颜色的卡车很少了，薄荷青给人轻盈的感觉。

●  编后语：

铝合金车轮的优势大家都知道，特别是锻造铝合金车轮已经在欧美日本等发达国家的卡车上普及。但是我国的国情比较特殊，既有对自重极其敏感，消费能力强的用户；也有对价格极其敏感，用不起铝合金车轮的卡友。这时，高强钢轻量化车轮为您提供了一个新的选择。高强钢车轮不是铝合金车轮的替代品，而是传统钢车轮用户升级换代的性价比之选。