卡友疲劳驾驶被扣6分 避免被查你得注意这几点
前几日，干哥收到了卡友的爆料，称自己的朋友在湖南境内被开了罚单。我第一反应就是开罚单好正常，有几个跑车的没有被开过莫名罚单的？但这一次似乎不太一样，因为罚单的内容是“连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车以外的机动车超过4小时未停车休息或停车休息少于二十分钟。”看到内容后我知道，这是卡友被查疲劳驾驶了，付出了200元和6分的代价，罚款倒是小问题，但是这个扣6分可就是花大钱也买不回来的，写这篇文章也是为了让更多人避免这6分的损失。▎疲劳驾驶如何判断 记录仪加监控比对虽然很多人都知道疲劳驾驶会被查会扣分什么的，但是实际中却很少人真正被查过，其中主要原因就是难查，因为车本身就是高速移动的物体，而如何界定驾驶员是否疲劳驾驶通常都依靠车载记录仪和沿途摄像头，很多时间车都是跨省运行，而且很多摄像设备还是外包出去的，所以监控摄像头查起来比较麻烦，这是为什么对于疲劳驾驶查处力度不强的原因之一吧。当然，也有地区直接就认行车记录仪的数据，让司机打出单子来，要是司机属于疲劳驾驶的话就会直接罚款扣分（据老司机说这种情况属于出来找食儿，可以用一招行驶证夹红太阳完美化解），那么有人要问了，直接把行车记录仪的线拔掉不就完事了么？那恭喜你，拔掉行车记录仪电源线罚款2000，具体例子看这个 2000元买教训 拔掉北斗电源线的快接上。▎疲劳驾驶是惨痛的 绿通车尤为严重其实之前干哥也做过疲劳驾驶这方面的调查，绿通行业基本上属于疲劳驾驶的重灾区，其主要原因还是因为时效压得太紧。按规定连续驾驶4个小时就得休息，而绿通经常是连续10个以上的驾驶状态，这也是绿通行业事故率居高不下，而交警对于查绿通的疲劳驾驶也是乐此不疲的，因为基本上是查一个一个准。哄抢背后的思考 为啥绿通车事故率很高还有就是单打独斗的驾驶员们，疲劳驾驶已经成为家常便饭。其实从侧面来看也是由于目前货运行情不好，导致很多车主无法再负担起多请一名驾驶员的开支，以疲劳驾驶的方式来弥补时效的缺憾。时效一直是高速物流的高效标准，也是绿通运输的严格要求。行业对于时效的不断追求也导致了驾驶员疲劳驾驶已经成为家常便饭，疲劳驾驶背后的代价常常都是惨痛的代价，我给大家看看这些惨痛的例子:1.司机疲劳驾驶冲路肩 幸亏罐车没装燃油2.疲劳驾驶酿悲剧 又一名卡车人离开人世3.司机疲劳驾驶被超车 猛打方向甩飞车厢希望广大卡友能正视这些血淋淋的问题！！▎规划线路和时间 机智避开疲劳驾驶看完上面肯定有人要喷我了，不疲劳驾驶时效赶不上，被扣钱了怎么办?所以我也为大家想了一下如何机智避开疲劳驾驶这个问题。我们合理的规划一下线路时间，把疲劳驾驶中的二十分钟利用起来。以我们早上7点开始出门工作来计算，四个小时差不多就是11点左右，多开个半个小时什么的也差不多吃饭时间了，找个服务区把车停下吃个快餐差不多也就需要二十分钟左右。12点继续开车，四个小时之后显然还不够饭点，那可不可以机智的利用这二十分钟去服务站接一壶热开水、泡杯茶，顺带洗个脸搞搞个人卫生呢!4点20继续开始下面的工作，四个小时之后估计你也差不多饿了，又到饭点差不多又可以找个服务区吃快餐了或者泡面了。晚上一般高速车也比较少，很多司机喜欢连续驾驶，确实货车在夜晚的效率比白天要高一些的，当然就算夜间通宵达旦驾驶，但如果感觉人有困意就一定要停车休息一下，或者直接在服务区冲个凉澡提提神也好。我个人也不推荐大家在四川境内的服务区停车睡觉，原因是丢油太厉害。当行车记录仪疲劳驾驶响起的时候，其实就是心中安全的那根弦被波动一次，疲劳驾驶给安全带来的后果太严重，几乎是没有人可以承受得起。但车辆运营又跟时效分不开，就算两头太难平衡，但是咱们心中一定要记住：钱没了可以再赚，人没有就是一把灰，安全一定是大于利益的！
四川九寨沟地震最新路况，为灾区祈福，一路同行！
据中国地震台网正式测定:2017年08月09日10时17分02秒在四川阿坝州九寨沟县（北纬33.16度，东经103.86度）发生4.8级地震，震源深度26千米。据四川省政府新闻办：截至早上9点30分，九寨沟7.0级地震已造成13人死亡，175人受伤。 根据四川省交通运输厅消息，截至9日凌晨2时，G544线九黄机场至弓杠岭畅通，弓杠岭至九寨天堂段有多处巨石阻断，九寨天堂至九寨沟景区沟口段多处断道，正在组织人员机具抢通，九寨沟景区沟口段到九寨沟县畅通，九寨沟县至双河畅通。G247甘肃文县至四川双河畅通，双河至黄土梁段已抢通，黄土梁至江油段畅通。 而在G213线，由于8月6日下午该线阿坝州茂县石大关旧关龙发生高位山体滑坡造成道路中断，目前由于滑坡体极不稳定，仍没有抢通。 目前，交通及高速交警部门，已立即对成灌、都汶、成绵高速、成绵复线、广甘路等通往灾区的高速公路主通道实行交通管制，确保救援通道畅通。 据悉，地震发生后，四川省交通运输厅迅速启动交通运输I级应急响应，目前，由省交通运输厅公路局、公路设计院、交通设计院组织技术小组，沿川汶路、平武到九寨、文县到九寨等三个方向挺进，排查通往灾区的G213、G544、S301等主通道路况，重点对重要桥梁技术状况进行检测，确保通行安全。 卡速保全国高速网点优先保障进川援救车辆的维修，为进川援救同胞们提供免费淋浴、免费WiFi、免费用电，卡速保将尽最大力度保障同胞们的救援工作！ 另外四川九寨沟余震不断，请不要自行前往灾区救灾，让我们一起为专项车辆留出救灾生命线。司机或货主如需帮助，可随时登录卡速保微信端查询最近服务网点，或联系卡速保客服热线，卡速保将尽力提供。 地震无情 人有情 天佑四川九寨沟！
油价刚降又要涨了！加满一箱或多花70元
5月25日24时，将迎来新一轮的成品油调价窗口开启，据多家机构预测，由于近期内国际油价一直持上涨趋势，因此明晚油价肯定会上涨。上一次成品油调价窗口是在5月11日24时，创下年内最大幅度下调，汽油每吨下调了250元，柴油每吨下调了235元；折合为升，92号汽油下调了0.2元/升，0号柴油下调了0.2元/升。但是好景不长，此次估计又会“一夜回到解放前”。根据我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。由于美国原油库存大幅下滑等，国际油价连续两周呈上升趋势。所以此次油价必将会迎来上调，据相关机构预测，此次上调幅度或将达到120元/吨左右，折合为升：92号汽油上调0.09/元，0号柴油上调0.1元/升。按照700L油箱来算，加满一箱油将多花70元；假设一个月跑1万公里，油耗为36L/百公里，一个月需要加3600L油，在此次油价上涨之后需多花360元。上面的都是废话，重点是明晚（5月25日24时）油价要涨了，有加油需求的卡友，赶紧给车加满油，能省一点是一点。
